НОВОСТИ

По данным marinetraffic.com, судно ледового класса Venta Maersk водоизмещением 42 тыс. dwt и вместимостью 3,6 тыс. TEU в настоящее время находится на рейде Владивостока. На этой неделе оно должно выйти из порта с грузом мороженой рыбы, проследовать через Берингов пролив между Россией и Аляской и вдоль Арктического побережья России и прибыть в Санкт-Петербург в конце сентября.

Venta Maersk недавно спущено на воду с верфей в Даляне (Китай). Возможно, до постановки в регулярный рейс (вероятно, трансатлантический) компания решила провести его не южным маршрутом, а по СМП.

Маршрут вдоль СМП короче альтернативы через Суэц на две недели, но значительно дороже, поскольку судам необходимо сопровождение атомных ледоколов.

Maersk подчеркнула, что речь идет о разовом рейсе с целью изучения маршрута и сбора научных данных. В компании пояснили, что коммерческий маршрут должен «обеспечивать разумную прибыль», что пока невозможно в отношении СМП.

InfraNews Ну и самое интересное будет происходить на этой неделе: найдут ли груз агенты Maersk. Хотя еще есть вероятность подгрузиться на Камчатке. Очень вероятно, что можно и с прибылью пройти. На фоне событий последнего полугодия с полностью убыточными маршрутами практически везде — маршрут по СМП может и выстрелить.