НОВОСТИ

Как передает издание «ПолитНавигатор», опоры проверяют при помощи сильно груженного технического состава. Его общий вес составляет порядка 2,4 тыс. т. Два локомотива с 23 вагонами, наполненными щебнем, прошли по путям.

Составы ехали по мосту с разной скоростью, резко и плавно тормозили, а также совершали остановки на несколько минут. Инженеры во время проверки постоянно замеряли состояние частей переправы и выясняли, как мост ведет себя при нагрузке.

Железнодорожный мост в Крым сдадут в эксплуатацию уже в декабре 2019 года. Первое время по нему будет разрешено проходить только пассажирским поездам, затем в середине 2020-го начнут осуществляться грузовые перевозки.